Шведские власти вынуждены были отпустить нефтяной танкер Flora 1, подозревавшийся в причастности к так называемому «теневому флоту» России. Это стало возможным после подтверждения Камеруном принадлежности судна к торговому флоту этой страны.
Кроме того, береговая охрана Швеции отметила, что в ходе расследования оказалось невозможным доказать нарушение командой танкера природоохранного законодательства — разлива машинного масла в водах Швеции. Протяжённость масляного следа составила 12 километров.
Береговая охрана Швеции задержала судно Flora 1, шедшее под флагом Сьерра-Леоне, после разлива нефти у восточного побережья Готланда. Министр гражданской обороны Карл-Оскар Болин сообщил, что задержание произошло рано утром 3 апреля к югу от города Иставд.
Российских граждан в составе экипажа задержанного шведскими властями судна Flora 1 не было, заявил посол России в Стокгольме Сергей Беляев.
В конце 2025 года Швеция пыталась задержать российское судно Adler, подавшее сигнал бедствия и затем зашедшее в порт Швеции. У судна заглох двигатель. А 6 марта 2026 года был задержан сухогруз Caffa, шедший в Санкт-Петербург под флагом Гвинеи с десятью гражданами РФ в составе команды на борту, включая капитана.